건설경기 침체…여수 ‘연륙·연도’ 차질

건설경기의 침체로 여수시의 숙원 사업인 연륙·연도교 건설사업이 잇따라 차질을 빚고 있다.

내년 여수 세계섬박람회 기간 동안 연륙·연도교를 개통해 관광 활성화에 나서겠다는 여수시의 계획도 어려워 보인다.

1조 5천억이 투입될 것으로 알려져 전국적인 관심을 모았던 여수 경도 해양관광단지 진입도로 공사 현장이다.

지난해 6월 멈춰 선 연륙교 공사가 해가 바뀌었지만 여전히 재개되지 못하고 있다.

도급사인 남양건설이 법정관리에 들어가는 등 재정적 어려움을 겪으면서 공사가 중단됐다.

또 공동 도급사와의 정산과 인수인계 절차도 늦어지고 있다.

당초 완공 시점은 2026년 말이었지만 도급사 간 협상이 난항에 빠지면서 공사 차질이 불가피해졌다.

광양만권경제자유구역청 관계자는 “지분율 변경을 통해가지고 그렇게 인수받아서 할 계획으로 협의를 좀 진행 중에 있었는데 이게 지금 좀 지연이 되고 있다”고 설명했다.

또 다른 연륙교 공사 예정지인 여수 금오도 해상교량 사업지는 첫 삽조차 뜨지 못했다.

지난해 9월 전남도가 해당 사업의 입찰 공고를 냈지만, 마감 기한인 11월까지 한곳도 응찰하지 않았기 때문이다.

올해 상반기 중 재공고가 나갈 예정이지만, 건설업계 불황이 계속되고 있는 만큼 기업 찾기는 쉽지 않을 것이라는 전망도 나온다.

차용석 여수시 도로계획팀장은 “참여 업체가 없어서 유찰이 한 번 됐다”며 “올해 다시 재입찰을 추진해서 정상적으로 추진할 수 있도록 저희가 전라남도와 함께 긴밀하게 추진하도록 하겠다”고 강조했다.

한편, 익산국토관리청에서 발주한 화태-백야 간 도로 건설사업은 정상적으로 진행되고 있다.

해상교량 4개로 제도와 개도, 월호도를 잇는 총연장 12.9km의 연륙연도교사업으로 5천 3백여억 원이 투입돼 오는 27년 8월 준공 예정이다.

여수 관광의 핵심 인프라이자 섬 주민들의 삶의 질 향상을 위한 연륙·연도교 사업이 잇따라 차질을 빚으면서 우려의 목소리가 커지고 있다.