국제유가 오를 때는 실시간...내릴 때는 6개월

전쟁 발발 이후 무서운 기세로 치솟던 기름값이 국제유가 하락세에도 불구하고 요지부동이다.

정유사의 국내 공급가격과 수출가격이 큰 차이를 보이고 있는 데다, 국제유가 역시 단기간에 전쟁 전 수준으로 떨어지기도 어려워 고유가로 인한 시름은 당분간 계속될 전망이다.

전쟁 전까지만 해도 하루 리터당 1원 안팎 오르는 데 그쳤던 광주 지역 휘발유 평균 판매가격.

하지만 지난 2월 28일, 이란 전쟁 발발 이후 상황은 급변했다.

전쟁 발발 다음 날, 하루 만에 3원 급등하며 1,684원을 기록하더니, 이틀 뒤 1,700원을, 또 이틀 뒤 1,800원을 단숨에 돌파했다.

그러나 종전 MOU 소식과 함께 국제유가가 하락해도, 판매가격은 떨어지지 않고 있다.

최근 서부텍사스산 원유 가격은 배럴당 80달러 수준으로, 전쟁 발발 직후 가격까지 떨어졌지만, 주유소 판매가격은 요지부동이다.

기름값은 당분간 내리기 어렵다는 전망이 많다.

현재 정부가 '석유 최고가격제'를 도입해 정유사가 주유소에 공급하는 가격을 묶어두고 있는데, 그 사이 국제시장 수출가격과 국내 소매가격의 간극이 크게 벌어졌기 때문이다.

정유사 입장선 해외에 비싸게 수출할 수 있는 상황에서, 굳이 국내 주유소에 싸게 공급할 필요가 없는 거다.

원유 생산시설 파괴와 종전 MOU의 불안정성 등 국제유가 하락의 발목을 잡는 요인들도 여전하다.

이 때문에 업계에서는 국제유가가 전쟁 전 수준으로 돌아가는 데만 최소 6개월은 걸릴 것이라고 내다보고 있다.

고유가로 인한 서민들의 물가 부담이 여전한 가운데, 기름값으로 인한 시름은 당분간 해소되기 어려울 것으로 보인다.